在環(huán)保話(huà)題受到越來(lái)越多關(guān)注的今天，空氣、水、土壤的環(huán)境保護成為了焦點(diǎn)。穹頂之下，以及“兩會(huì )”期間諸多環(huán)保提案，讓我們全社會(huì )都意識到問(wèn)題嚴重性，而石化行業(yè)無(wú)疑是重點(diǎn)行業(yè)。在我國廣袤的國土上，有接近10萬(wàn)座加油站，以每站4罐計，相當于有40萬(wàn)具油罐埋設在土壤之下，這里面絕大多數還是普通的鋼制油罐，大部分埋設于90年代初至今的二十多年間（據悉，1990年底時(shí)我國加油站的數量?jì)H為5000多座）。如果油罐發(fā)生滲泄漏，不僅會(huì )污染土壤、還會(huì )污染地下水和空氣。如果按照鋼制儲罐每年腐蝕0.05-0.5毫米計算，至如今，沒(méi)有人能講清地下油罐在滲泄漏風(fēng)險方面情況的嚴重程度。而我們能夠參考的數據有：

    ●2007年，中國地質(zhì)科學(xué)院研究員在蘇南地區的29個(gè)加油站調查樣本中發(fā)現，超過(guò)七成存在滲漏。

    ●2010年，中國科學(xué)院對天津市部分加油站做了調查，地下水樣品中，總石油烴檢出率為85%，強致癌物多環(huán)芳烴為79%。

    ●美國書(shū)籍《Cleaning Up the Nation's Waste Sites（清理國家的廢棄場(chǎng)地）》發(fā)現，1989到1990年間，美國約有200萬(wàn)個(gè)地下儲油罐，其中被證實(shí)發(fā)生滲漏的有9萬(wàn)個(gè)。到了2001年美國有超過(guò)44萬(wàn)個(gè)地下儲油罐被確認發(fā)生滲泄。

    近幾年，隨著(zhù)環(huán)保的呼聲越來(lái)越高，我國對于現行油品升級換代的推動(dòng)力越來(lái)越強，不斷降低的油品含硫量，逐步推廣的含醇燃料，這些油品技術(shù)的進(jìn)步對于改善排放有著(zhù)積極的作用，但是，由于腐蝕性日益增強，也對現有的油品存儲系統提出了新的挑戰。

    借鑒國外發(fā)達國家近三十年的發(fā)展歷程，面對我們近10萬(wàn)座加油站可能存在著(zhù)的巨大安全風(fēng)險和隱患，在加上近年來(lái)含醇燃料、低硫油品的發(fā)展帶來(lái)的油品腐蝕性增強的挑戰，只有選擇適合我國的雙層油罐產(chǎn)品，才能滿(mǎn)足我們對于環(huán)境保護的需求。這使得我們不得不從“抗腐蝕”以及“滲泄漏監測與防護”兩方面，對不同的雙層油罐產(chǎn)品進(jìn)行考量，而無(wú)論是在“抗腐蝕”還是 “滲泄漏監測與防護的安全性”兩個(gè)方面，FF型油罐相比于其他類(lèi)型雙層罐都具有明顯的優(yōu)勢，因此，在當前階段，如果在我國推廣使用FF型雙層油罐，將是我們解決油品滲泄漏問(wèn)題的最佳選擇。

    ★截至目前，我國關(guān)于地埋油罐相關(guān)的標準有：

    ●《GB50156-2012汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》，2013年3月1日執行。核心要點(diǎn)是加油站應按照國家油罐環(huán)境保護標準或政府有關(guān)環(huán)境保護法規、法令的要求，采取防止油品滲漏的措施且宜采用在線(xiàn)監測系統。

    GB50156-2012條文說(shuō)明6.1.3:

    ◇雙層油罐是目前國外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過(guò)渡歷程與趨勢為：?jiǎn)螌庸蕖p層鋼罐（也稱(chēng)SS地下油罐）——內鋼外玻璃纖維增強塑料（FRP）雙層罐（也稱(chēng)SF地下儲罐）——雙層玻璃纖維增強塑料（FRP）油罐（也稱(chēng)FF地下儲罐）。對于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國家在采用雙層油罐的過(guò)渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強塑料等滿(mǎn)足強度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐，我國香港也采用了這種改造技術(shù)。

    ◇雙層油罐由于其有兩層罐壁，在防止油罐出現滲（泄）漏方面具有雙保險作用，再加上國外標準在制造上要求對兩層罐壁間隙實(shí)施在線(xiàn)監測和人工檢測，無(wú)論是內層罐發(fā)生滲漏還是外層罐發(fā)生滲漏，都能在貫通間隙內被發(fā)現，從而可有效的避免滲漏油品進(jìn)入環(huán)境污染土壤和地下水。

    ◇內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐，是在單層鋼制油罐的基礎上外附一層玻璃纖維增強塑料（即：玻璃鋼）防滲外套，構成雙層罐。這種罐除具有雙層罐的共同特點(diǎn)外，還由于其外層玻璃纖維增強塑料罐體抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠遠優(yōu)于鋼制油罐，故其使用壽命要比直接接觸土壤的鋼罐要長(cháng)。

    ◇雙層玻璃纖維增強塑料油罐，其內層和外層均屬玻璃纖維增強塑料罐體，在抗內、外腐蝕方面都優(yōu)于帶有金屬罐體的油罐。因此，這種罐可能會(huì )成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品。

    ●《GB30040雙層罐滲漏檢測標準系統>,2013年底起執行。

    ●《加油站滲、泄漏污染控制標準》即將發(fā)布，意見(jiàn)征求稿的核心要點(diǎn)是為防止土壤和地下水受到油品的污染，加油站應采取有效的防止油品滲、泄漏的技術(shù)及管理措施。新建加油站應采取雙層保護結構并對二次保護空間實(shí)施檢測（監測）的防滲漏技術(shù)措施。防滲漏技術(shù)措施應在泄漏發(fā)生時(shí)或發(fā)生前起到自動(dòng)截止的作用。

    ★在國家要求標準的執行上，截止目前，已經(jīng)出臺政策的有：

    ●重慶市加油站防滲、泄漏技術(shù)要求 渝安協(xié)〔2014〕11號。5.1要求埋地油罐應采用單層罐設置防滲罐池或采用雙層油罐。

    ●北京市安全生產(chǎn)監督管理局關(guān)于貫徹落實(shí)《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）有關(guān)工作要求的通知。一（1）新建、改建、擴建和實(shí)施隱患整改的加油站應采取雙層保護結構并對二次保護空間進(jìn)行檢測（監測）的防滲漏技術(shù)措施。

    ●廣東省安全生產(chǎn)監督管理局關(guān)于進(jìn)一步加強汽車(chē)加油站安全管理工作的通知粵安監〔2014〕53號。一（一）埋地油罐應按《規范》和國家有關(guān)環(huán)境保護標準或政府有關(guān)環(huán)境保護法規、法令的要求，采取防止油品滲漏的措施。防止油品滲漏的措施應當符合《規范》第6.5節和有關(guān)標準規定。

    ●“水十條”第八條，防治地下水污染中要求，加油站地下油罐應于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置。

    ★參編標準—2015.5.1已經(jīng)實(shí)施:

    ●中華人民共和國石油化工行業(yè)標準（SH/T 3177-2015）加油站用埋地玻璃纖維增強塑料雙層油罐工程技術(shù)規范

    GB50156《汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范》2012版中提到，埋地油罐的防滲方式應采用單層罐設置防滲罐池或者是采用雙層罐。環(huán)保部《加油站滲、泄漏污染控制標準》也即將推出，我國執行新的標準之后，將給油品地下存儲帶來(lái)較大影響。結合國內外行業(yè)發(fā)展情況，采用雙層罐進(jìn)行油品地下存儲是未來(lái)趨勢。

    從上表對比得出，采用雙層罐比采用單層罐+防滲池，不僅施工周期短、更加安全，而且綜合成本更低。

    不同類(lèi)型雙層油罐與目前的單層鋼罐——在安裝、施工周期、使用壽命和性?xún)r(jià)比方面的比較見(jiàn)下表：